10月31日，中国船舶工业行业协会郭大成一行调研重庆齿轮箱有限公司、重庆江增船舶重工有限公司，了解企业近年来经营发展状况。重庆船舶工业有限公司总经理李程、经济运行处处长潘亮等领导随行。

  重庆齿轮箱有限公司是专门干高精度、硬齿面船用齿轮箱及关键零部件、发电机组齿轮箱等产品研制的中央企业。企业具备自主设计制造技术，在高精度硬齿面齿轮设计制造技术、不同安装形式的高低速重载齿轮传动装置设计制造技术等方面保持国内领先并达到欧美发达国家的同等水平。2006年企业技术中心被国家科技部等五部委联合认定为国家级企业技术中心，是齿轮行业中的首个国家级企业技术中心，2007年再度被认定为国防科技工业技术中心。

  重庆齿轮箱有限公司董事长、党委书记汪彤介绍近年来企业经营的优势做法。一是深入推动精细化管理，以消除浪费、量化管理和数据评价为基础，以一次做好和性价质优为目标，以大数据云平台为载体，推进智能制造和品牌建设。二是建立国家级企业博士后科研工作站，与国内高校联合培养人才，发挥人才队伍在推动企业内部管理、研发技术等方面创新的作用。三是加强仓储物流管理，逐步的提升生产效率和销售效率，深入挖掘产品的利润空间。对于未来发展，副总工程师赵俊渝表示，企业将逐步加强齿轮箱及关重件的基础技术探讨研究，提升自主化国产化水平，提升产品和生产环节的智能化、数字化和环保性能，发展大数据分析处理体系，为客户提供系统解决方案，支持政府部门和行业组织制定行业标准。

  江增船舶重工有限公司是国内专门干船用废气涡轮增压器、高速离心式压缩机、透平涡轮发电机等产品研发技术生产。企业设有“船舶动力系统国家工程实验室－增压器实验室”、中国机械工业“船用涡轮增压器技术工程研究中心”，承担国家船用废气涡轮增压器科研及产品研制任务。企业构建了从概念设计到全三维数字样机仿真和材料检验测试、热处理、零件加工、整机装配、性能及可靠性试验验证为一体的研发体系，自主品牌船用涡轮增压器系列新产品已大范围的应用于国内市场。

  对于未来发展的思路，江增船舶重工总经理刘红丹表示，要从始至终坚持把技术创新研发作为企业做大做强和品牌建设的重要保障。企业未来将继续以现有的国家级技术中心为平台，深入开展船用增压器和相关关重件的创新研发，坚持年收入15%以上的创新投入，让创新成为引领公司发展的最大惯性。要建立完善的船用涡轮增压器等核心产品的基础技术探讨研究、产品研制和实验验证体系，并将其应用到其他相关行业领域，并且要建立完善的高技术、高技能人才教育培训应用体系，服务于高新技术研发和产业化应用。此外，在船用高性能增压器方面，要实现由引进许可生产向技术可控和产品自主转变，由单一机械产品向复杂机电成套设备及系统集成设备转变，最终实现由船舶二轮配套商向生产型服务供应商转变。

  郭大成在座谈中指出，齿轮箱、增压器及其关重件是船舶动力系统的核心所在，直接决定了船舶的能效性、安全性和环保性等重要技术指标，是世界造船强国核心竞争力的重要体现。重庆齿轮箱有限公司、江增船舶重工有限公司一定要做稳主业，坚持从单品生产到系统生产再到提供成套解决方案的根本发展路径，坚持提升技术创造新兴事物的能力，巩固在船舶动力系统研制领域的核心地位，成为推动中国船舶动力系统研发生产行业发展壮大的主力军。返回搜狐，查看更加多